Thiết Kế Trạm Sạc Xe Điện Năng Lượng Mặt Trời Toàn Diện Tối Ưu

Trong bối cảnh xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến tại Việt Nam, nhu cầu về hạ tầng trạm sạc, đặc biệt là các giải pháp sạc xanh và bền vững, đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Việc thiết kế trạm sạc xe điện bằng pin năng lượng mặt trời không chỉ là một xu hướng tất yếu mà còn là một bước đi chiến lược, giúp bạn tối ưu hóa chi phí vận hành và chung tay bảo vệ môi trường. Bài viết này từ Việt Nhật Energy sẽ cung cấp cho bạn một cái nhìn toàn diện về quy trình, các yếu tố then chốt và những giải pháp để thiết kế trạm sạc xe điện sử dụng nguồn năng lượng mặt trời một cách hiệu quả nhất.

1. Các thành phần cốt lõi của một trạm sạc xe điện năng lượng mặt trời

Để hiểu rõ hơn về cấu tạo trạm sạc xe điện bằng pin năng lượng mặt trời, chúng ta cần điểm qua các thành phần không thể thiếu của một hệ thống hoàn chỉnh. Mỗi bộ phận đều đóng vai trò quan trọng, góp phần tạo nên một giải pháp năng lượng sạch và hiệu quả.

Hệ thống tấm pin năng lượng mặt trời (Solar Panel Array)

• Chức năng: Đây là "trái tim" của hệ thống, có nhiệm vụ chuyển đổi trực tiếp ánh sáng mặt trời (quang năng) thành dòng điện một chiều (DC).
• Các loại công nghệ pin phổ biến và tiêu chí lựa chọn:
  • Pin Mono (Monocrystalline): Thường có hiệu suất cao hơn và màu đen đồng nhất, phù hợp với những không gian lắp đặt hạn chế nhưng yêu cầu công suất lớn.
  • Pin Poly (Polycrystalline): Có giá thành phải chăng hơn, màu xanh đậm không đồng nhất, là lựa chọn kinh tế cho những khu vực có diện tích lắp đặt thoải mái.
  • Tiêu chí lựa chọn: Khi chọn tấm pin năng lượng mặt trời, bạn cần cân nhắc đến hiệu suất chuyển đổi, độ bền trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, chế độ bảo hành của nhà sản xuất và tất nhiên là giá thành phù hợp với ngân sách.
• Ví dụ cụ thể: Việt Nhật Energy tự hào cung cấp các dòng tấm pin mặt trời chất lượng cao từ các thương hiệu uy tín như LONGi, pin Jinko, pin Canadian. Các dòng pin này đều có hiệu suất vượt trội, độ bền đã được kiểm chứng, rất phù hợp để xây dựng hệ thống sạc xe điện năng lượng mặt trời cho cả gia đình và doanh nghiệp. Ví dụ, tấm pin LONGi Hi-MO 6 với công nghệ HPBC cho hiệu suất lên đến 22.8% là một lựa chọn tuyệt vời.

Bộ biến tần (Inverter)

Bộ biến tần (Inverter)

• Chức năng: Dòng điện một chiều (DC) từ tấm pin mặt trời sẽ được bộ biến tần chuyển đổi thành dòng điện xoay chiều (AC) tiêu chuẩn (thường là 220V/380V). Đây là dòng điện mà bộ sạc xe điện và hầu hết các thiết bị điện trong gia đình hay doanh nghiệp của bạn sử dụng.
• Các loại biến tần:
  • Biến tần hòa lưới (Grid-tie Inverter): Hoạt động song song với lưới điện quốc gia. Khi hệ thống năng lượng mặt trời tạo ra nhiều điện hơn nhu cầu, phần dư thừa có thể được bán lại cho công ty điện lực (tùy theo chính sách hiện hành). Khi thiếu điện, hệ thống sẽ tự động lấy điện từ lưới.
  • Biến tần độc lập (Off-grid Inverter): Hoạt động hoàn toàn độc lập với lưới điện, thường đi kèm với hệ thống lưu trữ năng lượng (pin) để đảm bảo cung cấp điện liên tục. Phù hợp cho những khu vực không có điện lưới hoặc lưới điện không ổn định.
  • Biến tần Hybrid: Là sự kết hợp ưu điểm của cả biến tần hòa lưới và độc lập. Có thể vừa hòa lưới, vừa kết hợp với pin lưu trữ để tăng tính tự chủ và ổn định nguồn điện. Đây là lựa chọn ngày càng phổ biến cho các trạm sạc xe điện năng lượng mặt trời.

Bộ sạc ô tô điện (EV Charger/Electric Vehicle Supply Equipment - EVSE)

• Chức năng: Đây là thiết bị trung gian, cung cấp nguồn điện đã được điều chỉnh một cách an toàn và hiệu quả từ hệ thống năng lượng mặt trời (thông qua biến tần) hoặc từ pin lưu trữ đến pin của xe điện.
• Phân loại bộ sạc:
  • Theo công suất:
    • Level 1: Công suất thấp (khoảng 1.4kW - 3kW), sử dụng ổ cắm điện gia dụng thông thường, thời gian sạc đầy pin khá lâu.
    • Level 2: Công suất trung bình (thường từ 3.7kW - 22kW), là loại phổ biến nhất cho gia đình và các bãi đỗ xe công cộng, doanh nghiệp. Thời gian sạc nhanh hơn đáng kể so với Level 1.
    • Level 3 (DC Fast Charger): Sạc nhanh một chiều công suất cao (từ 50kW trở lên, có thể lên đến 350kW hoặc hơn), có khả năng sạc đầy 80% pin xe trong khoảng 15-45 phút tùy loại xe và công suất sạc. Thường được lắp đặt tại các trạm sạc công cộng dịch vụ.
  • Theo chuẩn kết nối:
    • Type 1 (J1772): Phổ biến ở Bắc Mỹ và một số thị trường châu Á.
    • Type 2 (Mennekes): Phổ biến ở châu Âu, Úc và ngày càng được sử dụng rộng rãi tại Việt Nam.
    • CCS (Combined Charging System): Kết hợp cổng Type 1 hoặc Type 2 với hai chân DC bổ sung cho sạc nhanh. CCS1 (dựa trên Type 1) và CCS2 (dựa trên Type 2) là các chuẩn sạc nhanh phổ biến.
    • CHAdeMO: Chuẩn sạc nhanh của Nhật Bản, được sử dụng trên một số dòng xe như Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV.

Hệ thống lưu trữ năng lượng (Pin Lithium - tùy chọn nhưng khuyến nghị)

• Chức năng: Pin lưu trữ năng lượng mặt trời (thường là pin Lithium-ion) có nhiệm vụ tích trữ lượng điện dư thừa do hệ thống năng lượng mặt trời tạo ra vào ban ngày. Lượng điện này sẽ được sử dụng để sạc xe điện vào buổi tối, những ngày ít nắng hoặc khi lưới điện gặp sự cố, giúp bạn tối đa hóa việc sử dụng năng lượng sạch.
• Lợi ích:
  • Tăng tính tự chủ: Giảm sự phụ thuộc vào lưới điện quốc gia, đặc biệt hữu ích khi giá điện giờ cao điểm tăng cao hoặc khi có sự cố mất điện.
  • Ổn định nguồn cung: Đảm bảo luôn có điện để sạc xe, ngay cả khi không có nắng.
  • Tối ưu hóa sử dụng năng lượng mặt trời: Không lãng phí nguồn điện mặt trời dư thừa..

Hệ thống lưu trữ năng lượng

Bộ điều khiển sạc (Charge Controller)

• Chức năng: Nếu hệ thống của bạn có pin lưu trữ (đặc biệt trong các mô hình off-grid hoặc hybrid), bộ điều khiển sạc là thành phần không thể thiếu. Nó điều chỉnh dòng điện và điện áp từ tấm pin mặt trời để sạc cho pin lưu trữ một cách an toàn và hiệu quả, bảo vệ pin khỏi các tình trạng sạc quá mức hoặc xả quá sâu, từ đó kéo dài tuổi thọ của pin.

Hệ thống khung đỡ, giá đỡ và phụ kiện lắp đặt: Đây là các thành phần cơ khí giúp cố định các tấm pin mặt trời trên mái nhà, mặt đất hoặc các cấu trúc khác. Hệ thống khung đỡ cần đảm bảo sự chắc chắn, an toàn trước gió bão, đồng thời tối ưu hóa góc nghiêng và hướng lắp đặt của tấm pin để thu được lượng bức xạ mặt trời cao nhất. Các phụ kiện khác như dây cáp chuyên dụng cho năng lượng mặt trời, đầu nối MC4, tủ điện DC/AC cũng rất quan trọng để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định và an toàn.

Hệ thống giám sát và quản lý năng lượng (EMS - Energy Management System): Hệ thống này cho phép bạn theo dõi hiệu suất hoạt động của toàn bộ trạm sạc xe điện năng lượng mặt trời theo thời gian thực. Bạn có thể biết được lượng điện mặt trời sản xuất được, lượng điện tiêu thụ cho việc sạc xe và các thiết bị khác, tình trạng của pin lưu trữ (nếu có). Nhiều EMS hiện đại còn cho phép quản lý từ xa qua ứng dụng di động, giúp bạn kiểm soát và tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng một cách thông minh.

Xem thêm: Ứng Dụng Pin Năng Lượng Mặt Trời Cho Trạm Sạc Xe Điện Tiết Kiệm, Bền Vững

2. Quy trình thiết kế trạm sạc xe điện năng lượng mặt trời chi tiết

Quy trình thiết kế trạm sạc xe điện năng lượng mặt trời

Việc thiết kế trạm sạc xe điện sử dụng năng lượng mặt trời đòi hỏi một quy trình bài bản và khoa học để đảm bảo hiệu quả, an toàn và tối ưu chi phí. Dưới đây là các bước chi tiết mà Việt Nhật Energy thường áp dụng:

Bước 1: Khảo sát và đánh giá nhu cầu

Đây là bước khởi đầu vô cùng quan trọng để định hình quy mô và đặc tính kỹ thuật của hệ thống.

• Xác định mục đích sử dụng:
  • Gia đình: Thường là một hoặc hai điểm sạc, phục vụ nhu cầu cá nhân.
  • Doanh nghiệp: Có thể là trạm sạc cho nhân viên tại văn phòng, nhà xưởng, hoặc trạm sạc cho khách hàng tại các trung tâm thương mại, khu nghỉ dưỡng.
  • Bãi đỗ xe kinh doanh/Trạm sạc công cộng: Cần nhiều điểm sạc với công suất đa dạng, có thể tích hợp hệ thống quản lý thu phí.
• Số lượng xe dự kiến sạc đồng thời và tần suất sạc: Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến tổng công suất yêu cầu của trạm sạc.
• Loại xe điện và công suất sạc yêu cầu: Mỗi dòng xe có dung lượng pin và công suất sạc tối đa khác nhau (ví dụ: xe VinFast VF e34 có thể sạc AC tối đa 7.4kW, trong khi VF8 có thể lên đến 11kW). Nắm rõ thông tin này giúp lựa chọn bộ sạc phù hợp.
• Khảo sát vị trí lắp đặt:
  • Diện tích khả dụng: Mái nhà (nhà ở, nhà xưởng), bãi đỗ xe, mặt đất trống.
  • Hướng nắng và mức độ bức xạ mặt trời: Ưu tiên hướng Nam hoặc Đông Nam để tối ưu thu nắng. Dữ liệu bức xạ mặt trời tại địa phương (có thể tra cứu từ các nguồn uy tín) là cơ sở quan trọng để tính toán sản lượng điện.
  • Tình trạng bóng râm: Cần khảo sát kỹ lưỡng để tránh hoặc giảm thiểu ảnh hưởng của bóng râm từ cây cối, tòa nhà xung quanh lên các tấm pin mặt trời.
• Đánh giá hạ tầng điện hiện có: Nếu thiết kế trạm sạc xe điện theo mô hình hòa lưới hoặc hybrid, cần kiểm tra công suất và tình trạng của lưới điện hiện hữu để đảm bảo khả năng đấu nối an toàn.

Bước 2: Tính toán công suất hệ thống

Sau khi có đầy đủ thông tin từ bước khảo sát, các kỹ sư sẽ tiến hành tính toán chi tiết.

• Tính toán tổng năng lượng cần thiết cho việc sạc xe hàng ngày/hàng tháng: Dựa trên số km di chuyển trung bình của xe, mức tiêu thụ năng lượng của xe (kWh/100km) và tần suất sạc.
• Tính toán công suất tấm pin mặt trời cần lắp đặt: Dựa trên tổng năng lượng cần thiết, số giờ nắng trung bình tại địa điểm lắp đặt, hiệu suất của tấm pin, biến tần và các tổn thất hệ thống (do nhiệt độ, dây dẫn, bụi bẩn...).
• Lựa chọn công suất bộ biến tần phù hợp: Công suất thường được chọn lớn hơn hoặc bằng tổng công suất của dàn tấm pin mặt trời và phải đáp ứng được nhu cầu tải tức thời của các bộ sạc.
• Xác định dung lượng pin lưu trữ cần thiết (nếu có): Dựa trên nhu cầu sử dụng điện khi không có nắng (ví dụ, sạc xe vào ban đêm) và mức độ tự chủ mong muốn.
• Ví dụ cụ thể mô phỏng tính toán công suất:
  • Trạm sạc gia đình (1 xe điện): Giả sử xe di chuyển 50km/ngày, mức tiêu thụ 15 kWh/100km. Năng lượng cần mỗi ngày: (50km * 15kWh) / 100km = 7.5 kWh. Với trung bình 4.5 giờ nắng hiệu dụng/ngày tại Việt Nam, và tính cả hiệu suất hệ thống khoảng 80%, công suất tấm pin cần lắp đặt sẽ vào khoảng: 7.5 kWh / (4.5h * 0.8) ≈ 2.08 kWp. Thực tế, bạn có thể cân nhắc lắp đặt hệ thống lớn hơn (ví dụ 3-5 kWp) để bù đắp cho những ngày ít nắng và sử dụng cho các thiết bị khác.
  • Trạm sạc nhỏ cho bãi đỗ xe văn phòng (3-5 xe): Giả sử mỗi xe cần sạc 10 kWh/ngày. Tổng năng lượng cần: 3 xe * 10 kWh = 30 kWh (nếu sạc đồng thời hoặc nối tiếp). Công suất tấm pin cần thiết sẽ lớn hơn đáng kể, có thể từ 10-15 kWp trở lên, tùy thuộc vào tần suất và thời điểm sạc.

Bước 3: Lựa chọn thiết bị và công nghệ

Dựa trên tính toán công suất và nhu cầu cụ thể, bạn sẽ tiến hành lựa chọn các thiết bị.

• Chọn loại tấm pin, biến tần, bộ sạc, pin lưu trữ (nếu có): Ưu tiên các sản phẩm từ thương hiệu uy tín, có chứng nhận chất lượng quốc tế (IEC, TUV), hiệu suất cao, độ bền tốt và chính sách bảo hành rõ ràng. Ngân sách cũng là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc.
• Cân nhắc các tính năng thông minh của bộ sạc: Nhiều bộ sạc xe điện hiện đại có khả năng kết nối Wi-Fi, cho phép bạn quản lý và theo dõi quá trình sạc qua ứng dụng di động, đặt lịch sạc vào giờ thấp điểm hoặc khi có nhiều nắng, kiểm soát truy cập...

Bước 4: Thiết kế sơ đồ hệ thống và bố trí lắp đặt

• Thiết kế sơ đồ nguyên lý đấu nối: Bản vẽ chi tiết thể hiện cách các thành phần (tấm pin, biến tần, bộ sạc, pin lưu trữ, tủ điện, thiết bị bảo vệ) được kết nối với nhau.
• Bố trí vị trí lắp đặt tấm pin: Tối ưu hóa việc thu nhận ánh sáng mặt trời bằng cách chọn hướng (thường là hướng Nam), góc nghiêng phù hợp với vĩ độ địa phương, và đảm bảo khoảng cách giữa các dãy pin để tránh che bóng lẫn nhau.
• Thiết kế vị trí lắp đặt bộ sạc, biến tần, tủ điện: Cần đảm bảo an toàn điện, dễ dàng tiếp cận để vận hành và bảo trì, có che chắn phù hợp để bảo vệ thiết bị khỏi thời tiết, đồng thời đảm bảo tính thẩm mỹ cho công trình.

Thiết kế của trạm sạc xe điện

Bước 5: Dự toán chi phí và phân tích hiệu quả đầu tư

• Lập bảng dự toán chi tiết: Bao gồm chi phí cho từng hạng mục: tấm pin mặt trời, biến tần, bộ sạc EV, pin lưu trữ (nếu có), hệ thống khung đỡ, dây cáp, tủ điện, vật tư phụ, chi phí nhân công lắp đặt, chi phí xin phép (nếu có).
• Phân tích thời gian hoàn vốn và lợi ích kinh tế dài hạn: Tính toán lượng tiền điện tiết kiệm được hàng tháng/năm so với việc sử dụng điện lưới hoàn toàn. Từ đó, ước tính thời gian cần thiết để thu hồi vốn đầu tư ban đầu. Ngoài ra, cần xem xét các lợi ích khác như giảm phát thải CO2, tăng giá trị cho bất động sản.

Bước 6: Xem xét các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định pháp lý

Đây là yếu tố then chốt để đảm bảo hệ thống hoạt động an toàn và hợp pháp.

• Tuân thủ các tiêu chuẩn về an toàn điện: Các Tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) liên quan đến hệ thống điện, lắp đặt điện. Ví dụ, TCVN 7447 (IEC 60364) về hệ thống lắp đặt điện của các tòa nhà.
• Tiêu chuẩn lắp đặt hệ thống điện mặt trời: Tham khảo các hướng dẫn kỹ thuật của ngành điện, các tiêu chuẩn quốc tế như IEC 62548 về yêu cầu thiết kế hệ thống quang điện.
• Tìm hiểu các quy định về đấu nối lưới: Nếu thiết kế trạm sạc xe điện là hệ thống hòa lưới, cần tuân thủ các quy định của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) về đấu nối, các yêu cầu về thiết bị bảo vệ, công tơ hai chiều.
• Yêu cầu về phòng cháy chữa cháy (PCCC): Đặc biệt quan trọng đối với các trạm sạc quy mô lớn hoặc lắp đặt tại các công trình công cộng, nhà xưởng. Cần đảm bảo khoảng cách an toàn, vật liệu chống cháy, trang bị PCCC theo quy định.
• Dẫn chứng khoa học/tài liệu: Bạn nên tham khảo các văn bản pháp quy hiện hành như Quyết định số 13/2020/QĐ-TTg (đã hết hiệu lực nhưng có thể tham khảo các cơ chế trước đó) và các thông tư hướng dẫn của Bộ Công Thương, Bộ Xây dựng liên quan đến phát triển điện mặt trời và an toàn công trình. Các tiêu chuẩn ngành của EVN cũng là nguồn thông tin quan trọng.

Xem thêm: Ứng Dụng Pin Năng Lượng Mặt Trời Trong Giao Thông Vận Tải

3. Các yếu tố quan trọng cần lưu ý khi thiết kế

Các yếu tố quan trọng cần lưu ý khi thiết kế

Để thiết kế trạm sạc xe điện bằng pin năng lượng mặt trời đạt hiệu quả tối ưu, bạn cần chú trọng đến các yếu tố sau:

• Tối ưu hóa hiệu suất thu năng lượng mặt trời:
  • Hướng và góc nghiêng: Như đã đề cập, lựa chọn hướng lắp đặt (thường là hướng Nam ở Bắc bán cầu) và góc nghiêng phù hợp với vĩ độ địa lý sẽ giúp tấm pin mặt trời nhận được lượng bức xạ tối đa trong suốt cả năm.
  • Tránh bóng râm: Bóng râm từ cây cối, tòa nhà lân cận, hoặc thậm chí từ chính các cấu trúc trên mái nhà có thể làm giảm đáng kể hiệu suất của toàn bộ hệ thống. Cần khảo sát kỹ và sử dụng các công cụ mô phỏng để đánh giá ảnh hưởng của bóng râm.
• Đảm bảo an toàn hệ thống:
  • Thiết bị bảo vệ: Sử dụng đầy đủ các thiết bị bảo vệ như aptomat (CB) cho cả phía DC và AC, thiết bị chống sét lan truyền (SPD) để bảo vệ hệ thống khỏi các sự cố quá dòng, ngắn mạch hoặc sét đánh.
  • Dây dẫn đúng tiêu chuẩn: Lựa chọn loại dây cáp chuyên dụng cho năng lượng mặt trời, có khả năng chịu nhiệt, chống tia UV và có tiết diện phù hợp với dòng điện của hệ thống.
  • Tiếp địa an toàn: Hệ thống tiếp địa đúng kỹ thuật là bắt buộc để đảm bảo an toàn cho người sử dụng và thiết bị.
• Khả năng mở rộng trong tương lai: Nhu cầu sử dụng xe điện có thể tăng lên. Do đó, khi thiết kế trạm sạc xe điện, bạn nên cân nhắc đến khả năng dễ dàng nâng cấp công suất hệ thống (thêm tấm pin, thay biến tần lớn hơn) hoặc thêm các điểm sạc mới mà không cần thay đổi quá nhiều cơ sở hạ tầng ban đầu.
• Tính thẩm mỹ: Việc bố trí các tấm pin mặt trời, bộ sạc, và đường dây dẫn cần được thực hiện một cách gọn gàng, hài hòa với kiến trúc tổng thể của công trình, đặc biệt là đối với các công trình nhà ở, văn phòng hoặc khu nghỉ dưỡng.
• Bảo trì và vận hành:
  • Lựa chọn thiết bị từ các nhà sản xuất uy tín, có chính sách bảo hành tốt và dễ dàng tìm kiếm linh kiện thay thế.
  • Thiết kế hệ thống sao cho việc kiểm tra, vệ sinh tấm pin và bảo trì các thiết bị khác được thuận tiện.
  • Lựa chọn đơn vị thi công có đội ngũ hỗ trợ kỹ thuật tin cậy, sẵn sàng xử lý các vấn đề phát sinh.

4. Việt Nhật Energy – Giải pháp thiết kế và thi công trạm sạc xe điện năng lượng mặt trời chuyên nghiệp

Kiến tạo giải pháp năng lượng xanh cho mọi hành trình của bạn.

Việt Nhật Energy hiểu rằng việc đầu tư vào một trạm sạc xe điện năng lượng mặt trời là một quyết định quan trọng. Với kinh nghiệm nhiều năm trong ngành, chúng tôi tự tin mang đến cho bạn những giải pháp tối ưu và toàn diện.

Năng lực của Việt Nhật Energy:

• Đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm: Các chuyên gia của chúng tôi không chỉ am hiểu sâu sắc về công nghệ năng lượng mặt trời mà còn có kiến thức chuyên môn về các loại xe điện và hệ thống sạc xe điện hiện hành.
• Quy trình tư vấn, khảo sát, thiết kế chuyên nghiệp, bài bản: Chúng tôi luôn bắt đầu bằng việc lắng nghe kỹ lưỡng nhu cầu của bạn, tiến hành khảo sát thực tế chi tiết, từ đó đưa ra phương án thiết kế trạm sạc xe điện phù hợp nhất, tối ưu về kỹ thuật và chi phí.
• Cung cấp sản phẩm pin mặt trời, bộ biến tần, bộ sạc chính hãng, chất lượng cao: Việt Nhật Energy là đối tác của nhiều thương hiệu hàng đầu thế giới, cam kết cung cấp các thiết bị có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, hiệu suất vượt trội và độ bền cao.

Thiết kế trạm sạc xe điện bằng pin năng lượng mặt trời cần được tính toán kỹ lưỡng về công nghệ và thiết bị để đảm bảo hiệu quả, an toàn và tiết kiệm chi phí lâu dài. Đây là giải pháp thông minh, vừa giúp giảm chi phí năng lượng, vừa thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch, góp phần xây dựng cộng đồng bền vững. Nếu bạn cần một hệ thống trạm sạc được thiết kế chuyên nghiệp và phù hợp với nhu cầu thực tế, hãy liên hệ ngay với Việt Nhật Energy.

Thông tin liên hệ:

VIỆT NHẬT ENERGY

Hotline 24/7: 0976.677.705

Email: vietnhatenergy@gmail.com

Địa chỉ: 661/21 Hà Huy Giáp, KP.3, P. Thạnh Xuân, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh

Fanpage: https://www.facebook.com/profile.php?id=61554102634325